Eskişehir’de elektrikli bisiklet ve scooter kullanıcılarının karşılaştığı sorunları anlatan 66 yaşındaki tamirci İsmail Yücel, yedek parça teminindeki güçlüklerin fiyatları artırdığını, yeni nesil araçların tamirinin ise giderek zorlaştığını söyledi. Yücel, ithalatçı firmalara ve yetkililere yedek parça tedarikinin kolaylaştırılması ve servislerin teknik eğitimden geçirilmesi çağrısında bulundu.
Askeriyeden emekli olduktan sonra Eskişehir’de televizyon tamirciliği yapmaya başlayan İsmail Yücel, mesleğini daha sonra elektrikli bisiklet ve scooter tamiriyle sürdürdü. Yaklaşık 18 yıldır tamircilik yaptığını belirten Yücel, sektörde hem kullanıcıları hem de tamircileri etkileyen sorunları değerlendirdi.
ŞARJ CİHAZINDAKİ ARIZA AKÜYÜ BOZABİLİYOR
Elektrikli bisiklet kullanıcılarının şarj konusunda dikkatli olması gerektiğini belirten Yücel, şarj cihazlarında akü dolduğunda elektriği kesen bir sistem bulunduğunu ancak bu sistemin zamanla arızalanabildiğini ifade etti.
Bazı kullanıcıların araçlarını akşam şarja takıp sabaha kadar beklettiğini anlatan Yücel, şarj cihazının elektriği kesmemesi durumunda akülerin zarar görebileceğini söyledi. Yücel, bu tür arızaların akülerin şişmesine ve kullanılamaz hale gelmesine neden olabildiğini kaydetti.
YENİ MODELLERİN TAMİRİ DAHA ZOR
Elektrikli bisiklet ve scooterların yeni modellerinde parçaların birbiriyle uyumlu çalışmasının önem kazandığını dile getiren Yücel, eski modellerde tek bir parçanın değiştirilmesiyle arızanın giderilebildiğini, yeni sistemlerde ise durumun farklı olduğunu belirtti.
Yücel, “Yeni bisiklet ve scooterlarda beyin, gösterge ve motorun birbiriyle uyumlu çalışması gerekiyor. Tek parça değiştiğinde sistem hata veriyor ve çalışmıyor. Bu yüzden arıza durumunda parçaları takım olarak değiştirmek zorunda kalıyoruz” dedi.
“5 LİRALIK PARÇAYI 10 LİRAYA ALMAK ZORUNDA KALIYORUZ”
Yedek parça teminindeki kısıtlamaların fiyatları artırdığını savunan Yücel, yurt dışından parça getirme konusunda yaşanan zorlukların piyasadaki ürün miktarını azalttığını söyledi.
Yücel, “Piyasadaki parça sayısı az olunca doğal olarak arz-talep dengesi bozuluyor ve 5 liralık parçayı 10 liraya almak zorunda kalıyoruz” ifadelerini kullandı.
Yedek parça akışının kolaylaştırılması gerektiğini belirten Yücel, parça arzının artmasının maliyetleri düşürebileceğini ve tüketicilerin daha uygun fiyatlarla tamir hizmeti almasına katkı sağlayabileceğini dile getirdi.
YETKİLİ SERVİSLER İÇİN EĞİTİM ÇAĞRISI
Sektördeki bir diğer sorunun yetkili servislerin teknik yeterliliği olduğunu öne süren Yücel, bazı ithalatçı firmaların yeterli teknik bilgiye sahip olmayan kişilere servislik verdiğini iddia etti.
Elektronik bilgisi ve arıza tespit yeteneği yetersiz servislerin tüketicileri zor durumda bırakabildiğini belirten Yücel, firmaların servis çalışanlarına kapsamlı eğitim vermesi gerektiğini söyledi.
Yücel, “Firmaların bu servislere en az 15-20 günlük ciddi bir teknik eğitim vermesi şarttır” diyerek hem yedek parça teminindeki sorunların giderilmesi hem de servis kalitesinin artırılması çağrısında bulundu.
